中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 霍悅

在山東港口自動(dòng)化碼頭，無(wú)人駕駛的智能裝載機(jī)與調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互，自主完成集裝箱裝卸任務(wù)；在陜西智慧礦山，挖掘機(jī)憑借三維感知系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別礦層邊界，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)剝離；在高原鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)可以根據(jù)風(fēng)速和載荷變化動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)參數(shù)……

這不是科幻電影畫(huà)面，而是當(dāng)前中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)生的真實(shí)場(chǎng)景。隨著日前首批15家*級(jí)智能工廠名單的發(fā)布，多家工程機(jī)械企業(yè)智能工廠赫然在列，也標(biāo)志著工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，這一傳統(tǒng)制造領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場(chǎng)深層的生產(chǎn)方式變革。

換言之，行業(yè)企業(yè)不再滿足于單純銷售挖掘機(jī)、起重機(jī)等“鋼鐵巨獸”，而是轉(zhuǎn)向?yàn)榈V山、港口、農(nóng)田等特定作業(yè)場(chǎng)景提供定制化、智能化的全生命周期解決方案。從“產(chǎn)品導(dǎo)向”到“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與價(jià)值鏈條。

正如中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟所言，以人工智能為代表的新一輪科技革命快速到來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)歷來(lái)有著緊密結(jié)合新技術(shù)革命、實(shí)現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的傳統(tǒng)。“針對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)需求的新變化，為滿足廣大用戶的不同需要，行業(yè)企業(yè)持續(xù)打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)*化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平攻堅(jiān)戰(zhàn)，重大技術(shù)裝備和新型高端零部件等產(chǎn)出占比繼續(xù)增加，高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型持續(xù)加快�！�

智造*：從“鐵疙瘩”到“會(huì)思考”

長(zhǎng)期以來(lái)，工程機(jī)械被視為傳統(tǒng)制造業(yè)的代表——重型設(shè)備、勞動(dòng)密集型組裝、周期性波動(dòng)明顯。然而，隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)變化，智能化已成為這個(gè)行業(yè)的必然選擇。

從*級(jí)智能工廠名單來(lái)看，工程機(jī)械行業(yè)入選的無(wú)論是徐州重型機(jī)械有限公司全球定制敏捷交付的移動(dòng)式起重機(jī)智能工廠，還是中聯(lián)重科股份有限公司打造的挖掘機(jī)共享制造智能工廠，既是探索者，也是引路人，其共通之處在于讓工程機(jī)械這個(gè)“鐵疙瘩”學(xué)會(huì)了思考，從施工工具轉(zhuǎn)為數(shù)據(jù)采集終端、智能決策節(jié)點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)樞紐，為中國(guó)乃至全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入新的智造動(dòng)能。

1200噸、1600噸、1800噸、2000噸、2600噸、3000噸、4000噸……自2017年以來(lái)，徐工集團(tuán)連續(xù)多次刷新由自己創(chuàng)造的千噸級(jí)輪式起重機(jī)的起重紀(jì)錄，“全球定制敏捷交付的移動(dòng)式起重機(jī)智能工廠”項(xiàng)目，正是為解決大型結(jié)構(gòu)體控制難度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)等行業(yè)痛點(diǎn)，深度融合5G全連接、數(shù)字孿生與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，重構(gòu)了“多品種、小批量、高定制”的制造范式。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)與云端協(xié)同，讓客戶可在線參與定制，有效平衡個(gè)性化需求與生產(chǎn)效率。

“*級(jí)智能工廠并非簡(jiǎn)單的硬件建設(shè)，其核心突破在于，面對(duì)全球化大規(guī)模定制和高度離散的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)，聚焦客戶需求，打造出具有行業(yè)特色的‘七星*’新模式�！毙旃ぜ瘓F(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊東升楊東升這樣總結(jié)該工廠。

所謂“七星*”，是以人才為根本，涵蓋戰(zhàn)略*、機(jī)制創(chuàng)新、平臺(tái)搭建、生態(tài)營(yíng)造等七個(gè)維度，超越單一環(huán)節(jié)的智能化改造，轉(zhuǎn)向覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)管理等全生命周期的系統(tǒng)性變革，并形成可復(fù)制、可推廣的智能制造新業(yè)態(tài)、新模式。

“*級(jí)智能工廠的評(píng)選，實(shí)際上是對(duì)企業(yè)整體數(shù)字化能力的全面檢驗(yàn)�！币晃还こ虣C(jī)械行業(yè)從業(yè)多年人士告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，“能夠入選的工程機(jī)械企業(yè)，不僅在自動(dòng)化設(shè)備投入上*，更在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、系統(tǒng)集成和模式創(chuàng)新上達(dá)到了新高度�！�

國(guó)新證券股份分析師葛壽凈也表示，作為智能工廠梯度培育體系中的*高層級(jí)，*級(jí)智能工廠旨在打造全球*的智能制造標(biāo)桿，探索未來(lái)制造新形態(tài)。

界限消融：從“獨(dú)角戲”到協(xié)同共享

當(dāng)夜幕降臨，中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城土方機(jī)械園依舊燈火通明。柔性產(chǎn)線上，第67種配置的挖掘機(jī)正在裝配——這是一款專為北歐極寒工況設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力機(jī)型，全球訂單僅15臺(tái)。在傳統(tǒng)模式下，這樣的定制化產(chǎn)品要么價(jià)格高昂，要么根本不會(huì)投產(chǎn)。

而在共享工廠的“制造宇宙”里，小眾需求與規(guī)模效率之間的人為界限正在消融。每臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)，都是一次制造資源的動(dòng)態(tài)重組；每個(gè)訂單的滿足，都是對(duì)制造系統(tǒng)智能的一次驗(yàn)證。

這是中聯(lián)重科股份挖掘機(jī)共享制造智能工廠，實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)全球首創(chuàng)：*實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)6大核心制造環(huán)節(jié)全流程智能制造，*實(shí)現(xiàn)了70余種型號(hào)挖掘機(jī)的高效共享混流生產(chǎn)，更*實(shí)現(xiàn)了挖掘機(jī)、起重機(jī)、泵車、高空作業(yè)車跨品種協(xié)同共享聯(lián)動(dòng)，形成“以一帶三”的工程機(jī)械共享制造新范式。

具體而言，在共享制造模式下，挖掘機(jī)工廠的中厚板鋼材下料中心、高強(qiáng)鋼材下料中心和沖壓中心這三大共性制造中心，不僅為自身生產(chǎn)提供服務(wù)，還與旁邊統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的起重機(jī)工廠、泵送工廠和高機(jī)工廠進(jìn)行協(xié)同共享。

“這里的人工智能技術(shù)場(chǎng)景應(yīng)用率超過(guò)80%，平均每6分鐘即可下線1臺(tái)挖掘機(jī)，生產(chǎn)節(jié)拍、換產(chǎn)時(shí)間、制造周期三大核心指標(biāo)均為全球工程機(jī)械領(lǐng)域*短�！敝新�(lián)重科中科云谷總經(jīng)理曾光如是表示。

此外，共享制造智能工廠還實(shí)現(xiàn)了全流程以運(yùn)代存的重載自動(dòng)化立體物流，構(gòu)建“基礎(chǔ)動(dòng)脈”。通過(guò)空中地面一體化的重載脈動(dòng)式物流輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)所有結(jié)構(gòu)件的緩存和運(yùn)輸；基于自主研發(fā)的AI需求時(shí)序預(yù)測(cè)和配送模型，物料可100%精準(zhǔn)自動(dòng)配送到工位，使結(jié)構(gòu)件在制庫(kù)存降低70%，解決了不同物料的精準(zhǔn)物流配送這一共享混流生產(chǎn)的核心難點(diǎn)。

如果說(shuō)傳統(tǒng)制造解決的是規(guī)模化生產(chǎn)問(wèn)題，那么共享制造解決的則是個(gè)性化、波動(dòng)性需求與規(guī)�；�效率之間的矛盾。當(dāng)然，共享制造不僅局限于工廠內(nèi)部，也延伸至產(chǎn)業(yè)鏈上下游。據(jù)了解，供應(yīng)商可以通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)和質(zhì)量管理平臺(tái)與主機(jī)廠深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)信息透明、過(guò)程可控，供應(yīng)鏈企業(yè)的響應(yīng)速度和質(zhì)量管理能力得到全面提升。它們不再是傳統(tǒng)意義上的供應(yīng)商，而是制造能力的協(xié)同方。

場(chǎng)景破局：從“賣設(shè)備”到“筑生態(tài)”

在12月8日舉行的2025年兩化融合暨數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)上，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布了《場(chǎng)景化、圖譜化推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的參考指引（2025版）》（以下簡(jiǎn)稱《指引》）。工程機(jī)械行業(yè)作為14個(gè)重點(diǎn)行業(yè)之一，被納入《指引》當(dāng)中，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景圖譜從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、零部件制造、總裝集成、銷售與服務(wù)等4個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、46個(gè)典型場(chǎng)景出發(fā)，橫向展示產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)數(shù)字化協(xié)同水平，縱向體現(xiàn)各環(huán)節(jié)內(nèi)“研-產(chǎn)-服-管-供”業(yè)務(wù)數(shù)字化集成程度，同時(shí)對(duì)多場(chǎng)景數(shù)字化現(xiàn)狀、需求和痛點(diǎn)進(jìn)行組合分析。

《指引》指出，以“一圖四清單”推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，可以幫助相關(guān)企業(yè)明確轉(zhuǎn)型重點(diǎn)、找準(zhǔn)轉(zhuǎn)型路徑、降低轉(zhuǎn)型投入，分步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。

智能化落地的關(guān)鍵，在于解決場(chǎng)景化需求。于工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)而言，場(chǎng)景化轉(zhuǎn)型不僅聚焦在生產(chǎn)制造端，也在體現(xiàn)在作業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，要從“鋼鐵的重量”轉(zhuǎn)向“解決復(fù)雜工程問(wèn)題的能力”。為此，不少企業(yè)針對(duì)基建、礦山、港口、農(nóng)林、市政等核心作業(yè)領(lǐng)域，組建起“技術(shù)專家+產(chǎn)品經(jīng)理+服務(wù)團(tuán)隊(duì)”的前置型研發(fā)服務(wù)單元，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的施工場(chǎng)景。

在今年的中國(guó)（北京）國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上，廣西柳工機(jī)械股份有限公司帶來(lái)了大型智慧礦山解決方案。方案聚焦大型化、電動(dòng)化、智能化，由核心零部件方案、整機(jī)系統(tǒng)方案、綜合能源解決方案、成套智能化方案組合而成。無(wú)人挖掘機(jī)按指令精準(zhǔn)作業(yè)，無(wú)人礦用卡車依據(jù)智能調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃線路，無(wú)人平地機(jī)平整、無(wú)人壓路機(jī)壓實(shí)一氣呵成，系列工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)無(wú)人編組運(yùn)行。

不僅如此，傳統(tǒng)工程機(jī)械企業(yè)“一錘子買賣”的商業(yè)模式正讓位于“設(shè)備租賃+運(yùn)營(yíng)服務(wù)”“按作業(yè)量收費(fèi)”等靈活方式，從銷售設(shè)備到運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、持續(xù)共贏的生態(tài)正在構(gòu)筑。

“近年來(lái)，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，大中小微企業(yè)加強(qiáng)合作，互惠共贏；外資、民營(yíng)、國(guó)企相互借鑒，共同發(fā)展；產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)持續(xù)發(fā)揮，產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同能力顯著增強(qiáng)�！碧K子孟強(qiáng)調(diào)，行業(yè)企業(yè)要捕捉新場(chǎng)景應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)“機(jī)器換人”，尋找新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)；要優(yōu)化服務(wù)模式，結(jié)合施工場(chǎng)景需要，開(kāi)展設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)“一條龍”個(gè)性化服務(wù)；要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)理念，圍繞需求變化和施工任務(wù)要求，提供完整解決方案。

可以預(yù)見(jiàn)，工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，已從傳統(tǒng)的“馬力”和“噸位”，轉(zhuǎn)向以數(shù)據(jù)為核心的智能感知、協(xié)同控制和決策優(yōu)化能力。面對(duì)高度定制化對(duì)研發(fā)周期、成本控制及供應(yīng)鏈柔性提出的極高要求，如何在不同場(chǎng)景中提煉共性需求，推動(dòng)關(guān)鍵模塊的標(biāo)準(zhǔn)化，或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)降本增效的關(guān)鍵課題。

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