合肥、廣州、保定、柳州成為第二批新入選國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地。9月21日，商務(wù)部副部長(zhǎng)魏建國(guó)在全國(guó)汽車(chē)出口工作會(huì)議上公布了這一消息。
新出口基地自主色彩鮮明
“這是國(guó)家對(duì)合肥汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的*大支持，更是合肥汽車(chē)產(chǎn)業(yè)騰飛的重大機(jī)遇。”合肥市市委常委、副市長(zhǎng)方軍在發(fā)言中代表合肥市政府表達(dá)了喜悅的心情。保定市商務(wù)局局長(zhǎng)王慶龍的表達(dá)更加豪爽，他對(duì)記者說(shuō)：“這是保定的一件大事，一件大好事！”
這4個(gè)城市為這一天多等了一年。據(jù)了解，去年這四個(gè)城市就向商務(wù)部申報(bào)了國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地，然而由于種種原因它們未能入選。
“我們此次能入選的重要原因是我們的自主品牌和自主創(chuàng)新特色�！北６ㄊ谐�(wù)副市長(zhǎng)李謙對(duì)記者表示。自主品牌和自主創(chuàng)新不僅是保定市的特色，也是第二批國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地的整體特色。在會(huì)議參閱文件中，4個(gè)新入選城市均拿出相當(dāng)大的篇幅介紹汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新及自主品牌發(fā)展情況。
曾在自主創(chuàng)新方面比較薄弱的廣州市，今年在自主方面也有顯著突破。7月，廣本成立汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司，首開(kāi)合資企業(yè)自主品牌先河，令整個(gè)汽車(chē)行業(yè)刮目相看。會(huì)議材料顯示，廣州市的態(tài)度是“廣州市政府將支持培育汽車(chē)自主品牌產(chǎn)品出口作為一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容”。
商務(wù)部的相關(guān)人員表示，此次出口基地的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)與去年相同，主要從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、地區(qū)優(yōu)勢(shì)、出口現(xiàn)狀及潛力、自主品牌、政府支持程度、區(qū)域布局等指標(biāo)綜合評(píng)審。同時(shí)，第二批出口基地沒(méi)有新增基地企業(yè)。
至此，加上*批的長(zhǎng)春、上海等8個(gè)城市，國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地已達(dá)12個(gè)。其中，近來(lái)在汽車(chē)行業(yè)自主創(chuàng)新方面頗有建樹(shù)的安徽省擁有蕪湖、合肥2個(gè)出口基地。
改善汽車(chē)出口環(huán)境收效明顯
在加入WTO后，我國(guó)汽車(chē)出口呈現(xiàn)了年均增幅達(dá)95.6%的高速增長(zhǎng)，今年全年的汽車(chē)出口預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛，國(guó)家商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來(lái)在9月21日召開(kāi)的全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口工作會(huì)議上說(shuō)，目前，我國(guó)汽車(chē)及零部件出口已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，并顯示出旺盛的生命力。
在總體出口發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)及零部件出口也存在著出口經(jīng)營(yíng)單位過(guò)多、出口秩序混亂的情況，從而引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、售后服務(wù)水平有限、出口效益較低等實(shí)際問(wèn)題。改善汽車(chē)出口環(huán)境迫在眉睫。
在這樣的背景下，國(guó)務(wù)院把培育和建設(shè)國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地和基地企業(yè)作為一項(xiàng)重要工作。
今年3月，為規(guī)范汽車(chē)出口秩序，商務(wù)部等五部委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于規(guī)范汽車(chē)出口秩序的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。事實(shí)證明，《通知》的出臺(tái)收效是明顯的。在《通知》出臺(tái)并實(shí)施的5個(gè)月內(nèi)，我國(guó)出口汽車(chē)22.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)80.5%，出口金額達(dá)25.6億美元，增長(zhǎng)126.5%，*出現(xiàn)出口金額增幅大大高于出口數(shù)量增幅的局面，同時(shí)汽車(chē)平均出口單價(jià)增長(zhǎng)25%。
盡管由于對(duì)出口企業(yè)設(shè)定了準(zhǔn)入門(mén)檻，出口經(jīng)營(yíng)單位從原來(lái)的1340家減少到517家，但汽車(chē)出口量仍然保持了持續(xù)快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年1~7月，汽車(chē)企業(yè)平均出口額從去年同期的162.8萬(wàn)美元提高到1059.6萬(wàn)美元，提高了550.8%。
為了進(jìn)一步解決我國(guó)汽車(chē)出口中遇到的瓶頸，有關(guān)部門(mén)正在努力尋求解決方案。記者在此次全國(guó)汽車(chē)出口工作會(huì)議上獲悉，商務(wù)部將大力推進(jìn)中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)與重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)建立滾裝船運(yùn)輸。目前已有8艘，另外有4艘正在建造中，共2萬(wàn)個(gè)車(chē)位，預(yù)計(jì)到2008年底投入運(yùn)營(yíng)。力爭(zhēng)在2010年建立起30艘滾裝船的中國(guó)專(zhuān)業(yè)化滾裝船隊(duì)，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)解決目前的出口運(yùn)輸問(wèn)題。
企業(yè)自律已成共識(shí)
一方面政府給予出口企業(yè)政策上的引導(dǎo)和扶持，另一方面出口基地的建設(shè)還需企業(yè)自身的努力。
魏建國(guó)敦促汽車(chē)出口企業(yè)和出口基地所在政府應(yīng)“高度重視出口的質(zhì)量和售后服務(wù)工作，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，顧全大局”。
這一點(diǎn)也得到了與會(huì)企業(yè)的認(rèn)同。上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)胡茂元代表一汽集團(tuán)、上海汽車(chē)等近30家企業(yè)在會(huì)上宣讀了《汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)出口自律倡議書(shū)》，號(hào)召企業(yè)增強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度；加強(qiáng)售后服務(wù)，保障消費(fèi)者合法權(quán)益；加強(qiáng)出口自律，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為；堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，積極履行社會(huì)責(zé)任，樹(shù)立良好的品牌形象。一汽集團(tuán)總經(jīng)理竺延風(fēng)、濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光在主題發(fā)言中也強(qiáng)調(diào)了企業(yè)自律問(wèn)題。
薄熙來(lái)強(qiáng)調(diào)，希望出口基地成為保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)范出口秩序維護(hù)消費(fèi)者利益的促進(jìn)基地，希望企業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)中求進(jìn)，為樹(shù)立中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的良好國(guó)際形象，為振興我國(guó)汽車(chē)工業(yè)作更大的貢獻(xiàn)。
