隨著下游車企電動化、智能化轉型提速，汽車零部件上市公司迎來新發(fā)展機遇。近一個月以來，已有多家汽車零部件上市公司獲得車企項目定點，企業(yè)增長活力持續(xù)迸發(fā)。

鹿客島科技創(chuàng)始人兼CEO盧克林在接受《證券日報》記者采訪時表示，這意味著汽車零部件企業(yè)和下游車企正逐漸轉變?yōu)樯疃群献�、共同發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴關系，也代表著汽車產(chǎn)業(yè)進入“深度協(xié)同”時代。雙方的合作不僅能推動汽車產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展，還能促進產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化配置，提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

具體來看，11月10日晚間，浙江天成自控股份有限公司發(fā)布公告稱，公司全資子公司安徽天成自控汽車座椅有限公司于近日收到國內(nèi)某知名汽車企業(yè)乘用車座椅總成項目的定點通知，被確定為該客戶某乘用車座椅總成項目的定點供應商。根據(jù)客戶規(guī)劃，項目預計2026年3月份開始量產(chǎn)，項目生命周期5年，預計項目周期內(nèi)配套乘用車總量為48萬輛。

同日，華達汽車科技股份有限公司發(fā)布的公告顯示，公司及旗下全資子公司于近日獲得23個項目定點，涵蓋車身零部件、電池箱托盤、鋁壓鑄產(chǎn)品等多個汽車零部件產(chǎn)品類型，項目生命周期總銷售金額預計達29億元。

除上述企業(yè)外，10月份以來，深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司、寧波星源卓鎂技術股份有限公司、寧波均勝電子股份有限公司等多家公司都公告稱，獲得車企客戶項目定點。

全國新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車智慧流通產(chǎn)教融合共同體常務理事汪張明對《證券日報》記者表示：“項目定點能夠降低汽車零部件企業(yè)的訂單波動風險，提升營收增加的確定性。與此同時，項目定點代表企業(yè)獲得主流車企認可，有助于提升企業(yè)的行業(yè)知名度，進而獲得更多車企客戶�！�

在上述項目定點中，新能源相關產(chǎn)品占據(jù)主流。例如，11月5日，星源卓鎂公告稱，公司于近日收到國內(nèi)某新能源汽車整車制造廠商出具的供應商定點通知郵件，公司將為該客戶開發(fā)并供應新能源汽車鎂合金動力總成殼體零部件，項目預計從2026年第三季度開始量產(chǎn)，預計未來4年銷售總金額約為20.21億元人民幣。

10月21日，均勝電子子公司新獲客戶項目定點通知，將為客戶在全球范圍內(nèi)開發(fā)并提供一系列汽車智能電動化產(chǎn)品，包括智能輔助駕駛域控制器、智能座艙車載多聯(lián)屏（含主動隱私保護等功能）等產(chǎn)品。

10月21日，浙江金固股份有限公司收到某總部位于德國的全球龍頭車企的定點通知書，公司將為其歐洲產(chǎn)新能源車型開發(fā)阿凡達低碳車輪產(chǎn)品，這標志著阿凡達低碳車輪正式打開歐洲本土市場。

中關村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著環(huán)保要求的提高和消費者對智能出行體驗的追求，新能源汽車和智能汽車將成為未來汽車市場的主流，這也對汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)能力和質(zhì)量保障能力提出了更高要求。

盧克林表示，未來，汽車零部件行業(yè)的價值重心將逐漸從傳統(tǒng)的機械部件，轉移至電池、電驅(qū)、智能座艙等“增量部件”。相關企業(yè)更應注重技術創(chuàng)新，通過深耕細分領域，或是培養(yǎng)系統(tǒng)級的解決方案提供能力，在未來的競爭中立于不敗之地。（來源：證券日報）

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